Блоки фундаментные БФ 15-1 м представляют собой прочные железобетонные изделия, разработанные в составе Серии 3.503.1-112.97 «Трубы водопропускные круглые железобетонные». Как видно из названия этого типового проекта, блоки БФ 15-1 м служат основанием именно для водопропускных труб из железобетона. По форме они представляют собой прямоугольные конструкции с выемками. Наличие подобных углублений предупреждает смещение проложенных сверху труб, а их расположение зависит от места размещения блока в системе (у оголовка трубы или под основными круглыми звеньями).
1. Варианты маркировки
Как и для прочих железобетонных изделий, для фундаментных блоков БФ 15-1 м предусмотрена специальная маркировка. Она состоит из нескольких буквенно-цифровых групп, присваивается изделиям еще на стадии проектирования и официально может писаться несколькими способами:
1. БФ 15-1;
2. БФ 15-2;
3. БФ 15-3;
4. БФ 15-4.
2. Основная сфера применения
Согласно с вышеупомянутой Серией 3.503.1-112.97 фундаментные блоки труб должны применяться при проведении водопропускных систем под насыпями автомобильных дорог. Сюда входят также дороги для промышленного транспорта, где нагрузки, как правило, в разы больше. Высота насыпи при этом не должна превышать 9 м. Благодаря высоким эксплуатационным показателям блоков они отлично справляются с перераспределением веса и защищают ЖБ трубы от повреждений. Изделия не боятся ни повышенной сейсмической активности вплоть до 9 баллов по шкале Рихтера, ни особо суровых температурных режимов (ниже -20 градусов).
3. Обозначения маркировки изделия
Правильное написание маркировки – важное условие выпуска железобетонных строительных материалов. Она не только активно используется при составлении технической документации, но и наносится непосредственно на готовые изделия, вместе с датой выпуска и логотипом производителя. Марка БФ 15-1 м расшифровывается следующим образом:
1. БФ – блок фундамента;
2. 15 – длина в дм.;
3. 1 - типоразмер;
4. м – для особо суровых климатических условий.
Кроме того, при маркировании следует указывать также общие дополнительные параметры ЖБ изделий. Для интересующего нас наименования они представлены следующими значениями:
Длина = 1500;
Ширина = 1620;
Высота = 530;
Вес = 2000;
Объем бетона = 0,81;
Геометрический объем = 1,2879.
4. Изготовление и основные характеристики
Сборные элементы для железобетонных водопропускных труб изготавливаются в специальных стальных опалубочных формах. Фундаментные блоки марки БФ 15-1 м делаются из тяжелого бетона класса прочности В25. В зависимости от климатических условий, для которых запроектировано конкретное изделие, марка морозостойкости может варьироваться от F200 до F300. По водонепроницаемости берется марка W6. Высокие эксплуатационные характеристики защитного бетонного слоя отлично дополняются прочным металлическим каркасом. Его выполняют из арматуры периодического профиля (рифленой) класса А-ІІІ, которая в свою очередь делается путем горячей катки. Также в ход идет гладкая арматура А-І. Металлическое основание и возможные закладные элементы покрываются антикоррозийной защитой, что существенно продлевает срок службы блока как такового.
Помимо Серии 3.503.1-112.97 ход выпуска блоков сборного фундамента этого типа регулируется условиями, изложенными в СНиП 3.06.04-91. На заключительном этапе производства готовые изделия в обязательном порядке подвергаются проверкам качества, трещиностойкости, уровня прочности и внешних характеристик. Только успешно прошедшие полный комплекс проверок ЖБ элементы могут быть допущены к отправке на склад и последующей эксплуатации. Ход приемки также строго регламентирован и должен осуществляться в полном соответствии с требованиями нормативов.
5. Транспортировка и хранение
На специально оборудованных крытых складах с подготовленным основанием блоки БФ 15-1 м хранят в полном соответствии с официальными требованиями действующих нормативов. Их укладывают ровными штабелями с обязательным применением деревянных досок в качестве инвентарных прокладок между слоями и подкладок под нижний элемент штабеля.
При размещении элементов следует учитывать несколько нюансов. Во-первых, между рядами изделий должно остаться достаточно места для прохождения подъемной техники. Во-вторых, марка каждой партии, изображенная на боковых гранях изделий должна всегда оставаться на виду. Для перевозки служит специальный грузовой транспорт, а при погрузке в кузов бетонные блоки тщательно закрепляются в рабочем горизонтальном положении. Сама погрузка осуществляется путем захвата строповочных петель специализированной техникой, которая обеспечивает максимально равномерное распределение нагрузки.
