Блоки тротуарные Т 1,5 (ИНВ 28900м) представляют собой высокопрочные железобетонные элементы, имеющие прямоугольную форму. Одна из торцевых граней оснащена арматурными выпусками, предназначенными для сопряжения со сводчатыми плитами и другими элементами в каркасе сооружения. Дополнительно на теле конструкций присутствует прямоугольный выступ с трапециевидным поперечным сечением, необходимый для установки барьерного ограждения. Элементы оснащены строповочными петлями и отверстиями, служащими для упрощения изъятия из опалубки, осуществления погрузочно-разгрузочных работ и монтажа.
Применяются тротуарные блоки при строительстве мостов под автомобильные дороги общего назначения, выполненных из пролетных строений из сводчатых плит длиной 12 и 18 м. Конструкции устанавливаются на торцевых сторонах моста и служат важной составляющей для отделения проезжей части и пешеходных переходов, тем самым формируя безопасность дорожного движения. Допускается эксплуатация изделий на всех территориях и условиях климата. Элементы рассчитаны под нагрузку НК80. При разработке конструкции учитывались требования регламентов СН 200-62, а также СН 365-67.
Маркировочное обозначение
На поверхности конструкций в обязательном порядке необходимо наносить специальные символы, задача которых показать главные особенности строительных материалов. Они наносятся масляной краской, устойчивой к вредоносным воздействие атмосферных осадков и температурным колебаниям. Совокупность знаков Т 1,5 (ИНВ 28900м) имеет следующую расшифровку:
1. Т - тип конструкции - блок тротуарный;
2. 1,5 - габаритный размер тротуара.
Не допускается произвольно корректировать маркировочные обозначения.
Особенности производства
Последовательный процесс производства тротуарных блоков Т 1,5 (ИНВ 28900м) прописан в нормативном документе ИНВ 28900м. Для обеспечения высокого качества готовой продукции, а также точных геометрических пропорций, важно осуществлять изготовление в металлических опалубочных формах. В качестве главного материала выступает бетон марки М400 по прочности на сжатие. Физико-химические показатели бетона, такие как водонепроницаемость и морозостойкость в зависимости от климатических условий могут варьироваться и иметь следующие значения, соответствующие F200 и W6 под обычные условия, F300 и W6 для суровых условий климата.
Для армирования тротуарных блоков используются каркасы, изготавливаемые из сеток. Для их производства применяется горячекатаная сталь классов AI и AII. Для изготовления закладных деталей используются: в качестве анкеров сталь класса AII, и полосовой прокат. Сборку сеток следует осуществлять с применением контактной точечной сварки во всех местах пересечения стержней. Для обеспечения противокоррозионной защиты следует соблюдать величину бетонного слоя до поверхности рабочего армирования, а также обрабатывать все металлические части специальными составами.
До поставки конечному потребителю элементы направляются на приемо-сдаточные испытания, результаты которых заносятся в специальные сертификаты, предоставляемые заказчику.
Транспортировка и хранение
Складирование и транспортировка тротуарных блоков Т 1,5 (ИНВ 28900м) должны осуществляться с соблюдением правил по технике безопасности, а также требованиям нормативных документов. Укладка должна производиться по специальным схемам, исключающим вредность механических повреждений всех выступающих частей, а также арматурных выпусков конструкций. Важно использовать инвентарный подкладочный материал. При осуществлении погрузочно-разгрузочных работ необходимо применение специализированной техники.
