Лестничные косоуры МЖ 3-8 железобетонные конструкции своеобразной формы. По внешнему виду изделие напоминает прямоугольную балку, размещенную по диагонали, с расположенными на ней выступами, параллельными земной поверхности.
Унифицированные лестничные ксоуры, запроектированные по ТП 310-4-1, широко используются при благоустройстве дошкольных и школьных учреждений, муниципальных и общественных объектов. Они служат основой для укладки ступеней, позволяя создавать лестничные пути к входу в здания или при благоустройстве территорий с явными неровностями рельефа. Сборные конструкции позволяют обеспечить комфортный спуск и подъем людям, а также привносят эстетическую привлекательность в общий ландшафт архитектуры. Изделия обладают высокой прочностью и долговечностью. Большой сортамент конструкций, включающий различные габаритные конфигурации с элементами ограждающих бортов, позволяет реализовывать множество типовых проектов по благоустройству культурных учреждений.
Расшифровка маркировки
Для простоты подбора необходимых по типовому проекту элементов были разработаны специальные маркировочные обозначения. Они включают основные информационные сведения об изделии. Совокупность символов МЖ 3-8 расшифровывается следующим образом:
1. МЖ малая архитектурная форма из железобетона;
2. 3 индекс, указывающий на предназначение изделия;
3. 8 порядковый номер типоразмера элемента.
Наличие буквенного индекса «н» в конце маркировочного обозначения указывает на зеркальное исполнение конструкции.
Материалы и производство
Основным документом, регламентирующим процесс производства лестничных косоуров МЖ 3-8, выступает документ ТП 310-4-1. Рекомендуется в качестве главного материала использовать тяжелый бетон марки М200 по прочности на сжатие. Водонепроницаемость и морозостойкость подбираются индивидуально под каждый типовой проект исходя из климатических особенностей и условий эксплуатации. Величина защитного бетонного слоя, предохраняющего поверхности рабочего армирования, должна составлять 30 мм.
Для придания дополнительной прочности в тело элемента устанавливается на стадии формования специальный плоский каркас. Он производится из горячекатаной стали класса AI по ГОСТ 5781-75 и AIII по ГОСТ 5.1459-72. Сбор каркаса должен осуществляться с помощью контактной точечной сварки. Закладные детали изготавливаются из стали класса AII и листового проката марки ВСт3кп по ГОСТ 103-76. Обязательна обработка металлических частей антикоррозионными составами.
Конструкция должна соответствовать геометрическим пропорциям, представленным на рабочих чертежах документа ТП 310-4-1. На изделие не допускается наличие сколов, трещин, наплывов и раковин. Элементы с оголенным армированием отбраковываются. Изделия, прошедшие контрольные проверки, снабжаются сертификатами соответствия и допускаются к отгрузке потребителю.
Транспортировка и хранение
Элементы обладают специфическими габаритными размерами, поэтому для складирования и транспортировки рекомендуется соблюдать все меры предосторожности для исключения механических повреждений. Запрещается сброс, наваливание и удары. Изделия следует хранить горизонтально, допускается укладка «на ребро». Обязательно использование подкладочных материалов, исключающих трение и бой продукции.
Транспортировка должна производиться с максимальной осторожностью. Элементы необходимо поднимать с помощью специализированной техники. Важно соблюдать правила и нормы техники безопасности.
