Траверсы Т 1 (3.402-24) - строительный элемент, который участвует в сооружении опор под горизонтальные теплообменники и кожухотрубчатые холодильники, предназначенные для охлаждения продуктов нефтепереработки. Траверсы представляют собой стойку квадратного сечения. В общей конструкции объекта изделие работает в сопряжении с другими элементами, путем сваривания закладных изделий и последующего бетонирования соединительных швов. Рекомендации по изготовлению и применению содержит Серия 3.402-24. Разработано несколько типоразмеров изделия, что позволяет беспрепятственно подобрать нужное в конкретном проекте.
1.Расшифровка маркировки
Маркировка - это условное обозначение элемента, состоящее и буквенных и числовых индексов. Рассмотрим расшифровку марки Т 1 (3.402-24) где:
1. Т - тип конструкции - траверс;
2. 1 - принятый типоразмер.
Маркировочное обозначение наносится на каждый элемент при помощи трафарета и несмываемой краски. При хранении изделия укладывают таким образом, чтобы просматривались проставленные обозначения.
2.Материалы и производство
Выпускаются траверсы на заводе или полигоне сборного железобетона. Перед началом запуска производитель разрабатывает технологические правила, что обеспечивает производство качественной продукции. Основными материалами изготовления являются тяжелый бетон марки М-200 и стальная армирующая сталь класса AIII, AI. Если строительство объекта планируется в условиях воздействия агрессивной среды, в проекте дополнительно указывают: требования по плотности бетона с указанием марок водонепроницаемости и морозоустойчивости, состав заполнителей и добавок, виды защиты и способы ее нанесения. Для формования используют металлическую опалубку. Перед началом работы ее необходимо зачистить от бетонных остатков и тщательно смазать. Прочность изделию придается за счет стального каркаса, который устанавливается в форму перед бетонированием. Армирование выполняется пространственным каркасом, собранным из сваренных плоских сеток, отдельных стержней и закладных деталей. Перед установкой арматурного каркаса в форму проверяется точность его сборки и окончательная фиксация временно закрепленных деталей, особое внимание уделяется точности установки анкерных болтов. Извлечение траверс из металлической формы допускается после достижения 70% прочности бетона. Риски геометрических осей наносятся темной несмываемой краской в местах, обозначенных на рабочих чертежах.
Заключительный этап производства траверс - это проверка качества отделом технического контроля. Контролируется толщина защитного бетонного слоя поверх конструктивной арматуры, проверяется на качество бетонная поверхность, замеряются геометрические параметры. Элементы, которые отвечают всем требования, снабжаются паспортом качества. 3.Транспортировка и хранение
Складируются траверсы на расчищенной площадке. Место хранения должно иметь удобные подъездные пути для специальной техники. Элементы укладываются в горизонтальное положение друг на друга, с обязательным использованием инвентарных изделий. Траверсы должны храниться рассортированные по типоразмерам и выпущенным партиям. Транспортирование производится автомобильным транспортом или железнодорожными путями. При комплексе погрузочно-разгрузочных работ следует исключить действия, которые могут привести к нарушению целостности продукции, например свободное падение или перемещение волоком. При монтаже обязательно соблюдать технику безопасности.
